Karhu

Утро музеев

Я считаю, что справедливости ради необходимо устраивать помимо "ночей музеев" - "утра музеев". Раз в квартал, музеи по очереди, открываются в 5-7 утра. И закрываются к 14-15.
И госучреждения тоже регулярно должны открываться ни свет ни заря. Для жаворонков.
А то для сов работу разных органов и учреждений продлевают, а утренние часы - часы вынужденного безделья. Проснулся, а всё закрыто ещё...

Karhu

Горячая вода

Позавчера у нас отключили горячую воду. По заверениям управляющей компании - на четыре дня. Ужас... снова возвращаюсь к мытью с помощью чашки и тазика с тёплой водой. Электрочайник наше всё. Вчера осознал, что в целом, я моюсь так же, как и с горячей водой. Так же чисто, аккууратно. Но трачу на это в разы больше воды. Так что... плата за воду это плата за комфорт.
Karhu

Банковское

Весной, практически перед самым карантином мы успели перевести нашу импотеку в другой банк. Старый банк - ВТБ - оставил настолько гадкие впечатления, что поделюсь. Хотя, поначалу я думал, что уйдя, мы всё закончили. Вначале было слово. Точнее, наша первая попытка рефинансировать ипотеку. ВТБ вначале выдал мне не ту справку об остатке задолженности. Потом заставил взять платную справку, которую ещё и делал в два раза дольше, чем запланировано. Ну ошибся сотрудник, мне дали справку на совершенно другого человека. Да, при всём при этом, в офисе висела красочная реклама рефинансирования ипотеки, однако нам вкусные условия не полагались, мы же уже клиенты. Ладно, пока суть да дело, наш дом ввели в строй и наша эпопея временно отменилась. Прошло время и мы снова стали делать рефинанс. ВТБ опять делал какие-то странные справки, которые новый банк при всём желании не мог принять. Раза три я ходил за справкой, пока не получил ту самую. Да, я приходил со списком требований из нового банка, сотрудники ВТБ вылупляли глаза и говорили, дескать что за странные справки от меня требуют, мы таких не знаем. Видимо, они где-то поставили галочку, что клиент уплывает и через пару дней после заказа справки мне позвонил оператор и предложил рефинансировать ипотеку. Достаточно вкусный процент. Но...на вопрос, где же я могу совершить эти действа, мне ответили, что офисы на севере города она не знает, сама звонит с Ленинского пр (юг города) и приезжайте к нам! Да-да, сейчас. Это ехать через весь город и ещё немного в задницу мира. Да, не смотря на то, что я уже являюсь клиентом и все-все документы в банке, мне предложили собрать полный комплект документов! Да идите вы, подумали мы и ушли в другой банк. Погасили первую ипотеку и я заказал закладную, чтобы отдать её в новый банк. Ха!! Закладная делается примерно три недели и конец как раз пришёлся на начало карантина. Соответственно, отделение банка закрылось. Недели через три после срока, к которому должна быть готова наша закладная я наведался в отделение. Работала только половина отделения, а девушка на ресепшене спросила, звонили ли мне, а если нет, то специалисты в вынужденном отпуске и ждите. Ещё энное количество недель и вдруг после майских мне звонят и предлагают забрать закладную. Ура!
Сегодня я решил порвать всякие отношения с этим банком и закрыть карту к которой привязывалась ипотека. На карте оставалось пара сотен рублей. Пришёл. Вначале, девушка сказала, что надо ждать десять дней. Потом выдала фразу, что комиссия за выдачу наличных тысяча рублей и снять не выгодно. Потом переговорила с коллегой и сказала, что сумму надо ждать сорок дней. Да не вопрос, я ждал все эти месяцы, подожду. Опять посовещалась и всё же решила мне отдать эти деньги. Постучала в компьютере и отправила брать номерок в кассу. Ок, подождал клиента и зашёл в кассу. Меня спрашивают, чего изволите? Денег хочу. Каких?! Кассир решала вопросы с моим менеджером и отправила обратно. Оказалось, что сумму надо подтвердить. Ужас, какая сумма уплывает из банка! Минут десять я сидел и взирал на манипуляции менеджера за компьютером и просто на её ожидание. Опять надо взять номерок в кассу. Но там НИКОГО НЕТ! Аппарат по выдаче номерков не даёт заветные бумажки на нужную категорию. Подключается коллега с ресепшена. Получаю свои деньги. Фух, прощайте, идиоты.
вело я

Тестируем надёжность немецких шин

Собственно, протестировал. Улучив окончание дождя, рванул домой. По пути на полной скорости проезжал все лужи. Поднимая ноги, чтобы джинсы не намочить. Велосипед ехал прекрасно. Рулёжка по асфальту - да как по сухому. Повернуть, стартануть на светофоре, потормозить, посвистывая мокрыми дисками. Всё в норме. Но вот практически у дома не повезло. Обычно, я еду по дороге, и за сотню метров до поворота к дому я заскакиваю на тротуар. В том месте понижение тротуара для въезда к гаражам. Поребрик пара сантиметров высотой. Да ещё и немного скошеный. Колесо выдёргиваем, переставляем правее, заднее обычно само вскакивает. А вот сегодня с мокрого асфальта на мокрый гранитный поребричек не вскочило. :-( пару мгновений пыталось зацепиться, но потом бросило эти жалкие попытки и я потеряв равновесие шлёпнулся на тротуар. Ударился ладонью и коленкой. Коленку защитили джинсы, а вот ладонь лишилась куска кожи 1,5х1 см. Причины падения проанализированы, в дальнейшем буду умнее.
вело я

Велокрылья

Купив в 2006 году свой первый нормальный велосипед, разумеется я озаботился защитой себя от грязи и воды, купив крылья. Будучи юным и неопытным, я покупал крылья абы какие. Приходил в магазин, брал крылья, проверял, что они для 26х колёс и шёл на кассу. Разумеется, я брал подешевле. И один раз это меня подвело. Заднее крыло не покрывало собой всё заднее колесо и в один из дней я проехался после сильного ливня по дорогам нашего города. Домой я вернулся с мокрой и грязнющей спиной и задницей. Жуть! С той поры, крылья я выбирал чуть более разумно.
Сменив велосипед, я купил качественные крылья немецкого концерна SKS.
Collapse )
Качественные, широкие. Крылья спасали меня от грязи на одежде. Однако, переднее крыло расположено на моей 100мм вилке слишком высоко. Ноги извазюканы в какашку.
Спустя несколько месяцев, проникнувшись духом велосипедизма, я стал рыскать в инете, желая апгрейдить свой велосипед. Перечитав кучи отзывов, страниц и прочего, я решился поменять переднее крыло на корейский Topeak.
Collapse )
Стильно, модно, современно. При этом, крыло сидит ниже, практически на колесе. И защищает от грязи и воды. В поездках на работу и выбраться по своему району крыло отрабатывало свои функции на отлично! Но в один прекрасный день мы втроём решили прокатиться от Репино до Зеленогорска. Весна, грунтовые дорожки грязны и мокры. Решив со свистом скатиться с горочки, к низу я был удрызган мелкими точками грязи!! Грунтозацепы у меня достаточно крупные и, зацепив грунтовую дорогу, центробежной силой колесо швыряло мне эти кусочки грязи в щель между лопастями крыла! Поездки с палаткой подтвердили мои опасения. На небольшой скорости всё более-менее неплохо. Но стоит навалить чуть больше и редкие капли вылетающие вертикально вверх превращаются в фонтан прямо мне в лицо.
Что же, полез я в инет снова... Вдруг там сделали что-то волшебное...
Да, я знал про полноразмерные крылья и раньше, но учитывая горно-спортивный характер велосипеда мне не хотелось ставить такие крылья, да и дырок крепления под них у меня не наблюдалось.
Шерстение интернетов дало мне понимание, что любимый за своё качество концерн SKS делает навесные полноразмерные крылья для горных велосипедов! Ура! Счастье, радость и удача! бутылка жрчика и пяни пачка....
Collapse )
Заказал, получил и ...впал в прострацию.
Германия ассоциируется у большинства с точность, педантичностью и размеренностью. Но у меня на руках два крыла, три П-образные дуги разного размера для крепления (одна для переднего, две для заднего) крыльев и набор винтов разных размров, гаек и чего-то ещё. Инструкция проста, как пять копеек. Возьмите дугу, прикрепите к велосипеду, наслаждайтесь нашим качеством! Но...какие дуги и куда крепить?! Может, всемогущий гугл и ютуб помогут? Помогли, да. То ил именно на мою модель нет, то ли я не так искал... По итогу, я нашёл одно видео от немца и на немецком языке. Название обещало распаковку, установку и впечатления веловладельца от его новых крыльев. Вот показывают распаковку, описывая все-все детали и раскладывая все винтики-шпунтики как тетрис-челлендж, вот - грязный велосипед, вот его моют, я в предвкущении,момент истины, как мне надо собирать защиту! И-и-и...немец надевавет собранные крылья на свой чистый велосипед, опуская момент крепежа, а дальше покатушка с демонстрацией работы защиты. Гр-р-р!!
Ладно, пойдём экспериментальным путём. Прикинув, как оно будет в дальнейшем, я определил самую короткую дугу на перед, две другие на зад. Заднее крыло смонтировал, а вот переднее... переднее требовало двух ободных крепежей на ноги вилки, которых в комплекте не наблюдалось и даже не предполагалось!! Окееей, прицепляет своё первое крыло, едем на работу и после неё начинаем ездить по веломагазинам. В магазинах мне дают от ворот поворот, отправляя в магазины сантехники и крепежа.
Так, крепёж куплен, дома привинтил, но дуга слишком длинная (хотя комплект рассчитал на 29е колёса). Будучи длинной, она далеко отходит от колеса задней частью, при этом, наклоняя переднюю к самому колесу. И, несмотря на качество немцев и жёсткость конструкции, любой поребрик и ямка на дороге заставляют колесо шоркать по крылу! На помощь пришёл Женя и его пила по металлу. Отпилив пару сантиметров, добились ровного прилегания крыла и колеса. Уфф!! Закрутив все гайки и поехал наслаждаться!
Через пару дней, дождь во время рабочего дня и сразу после него выезжаю домой. Крылья работают!! Любые лужи не страшны!!

Но это ещё не конец. Крылья чудо, как хороши. Но в один сухой день я после работы катнулся по городу. И, традиционно, по пути домой по набережным решил давануть на полную скорость. Разгоняясь, я на полном ходу включаю высшую передачу 3-9 и спустя мгновение цепь моя блокируется полностью! Ни вперёд, ни назад. Что же случилось?! Торможу, начинаю осмотр кассеты и цепи. Оказывается, винт, крепящий заднее крыло, слишком выпирает вовнутрь и залезает на последнюю звезду. Соответственно, не даёт цепи двигаться! ОМФГ... Пойду-ка я искать подходящий по размеру винт... Разве сложно было указать это вначале? В инструкции? Эх...
вело я

Карельский переешеек


Три выходных июньских дня маячили впереди. Погода обещала быть хорошей, но меня не покидало ощущение, что если я останусь, то бездарно просижу все выходные дома. С другой стороны, куда ехать-то? Бывшее Рауту - объезжено. По небольшим парках и ООПТам кататься скучно. И я решитлся написать мастодонту велопутешествий jenich с вопросом, какие у него планы на выходные. И, о чудо, планы оказались те самые, на которые я рассчитывал. И маршрут был предварительно классный и интересный. Количество километров соответствовало моим прикидкам, да и 2 ночи в палатке были как раз тем, чтобы я хотел испробовать (до этого были только одноночные путешествия с велосипедом).
Итак, ранним утром выходной пятницы, я доехал до Финбана, сел на Ласточку (чёрт, это уже тавтология, потому, как у меня две шины Швальбе). На Удельной встретил друзей (начали маршрут три человека) и через час с небольшим мы выходили из здания выборгского вокзала.
Маршрут наш был таким: https://www.alltrails.com/explore/map/map-747c1bc--16?u=m
Collapse )
вело я

Велопрогулка

Благодяря нашему всему (Обнулятору) посредине недели образовался выходной. Погода стоит летняя, вот я и решил наверстать то, что давно холтел, да ноги не доходили. Поспав, поев я доехал на электричку из которой меня еле-еле выпустили на станции Левашово и я отправился в дорогу. Вначале была Левашовская пустошь. Давно хотел попасть. Фото постил утром. Затем по дорогам и тропинкам через лес, под ЗСД я доехал до дороги на Глухое озеро, подивился базе отдыха, посмотрел на Глухое озеро. Потом посетил Шалаш Ульянова-Ленина. Подивился на толпы желающих отдохнуть и стоящих в пробке на узких дорожках к озеру Разлив. Доехал до дачи. Побыл там, скатались с Машаней до Разлива и обратно. И я погнал домой. Перейдя Приморский проспект меня вштырило и я погнал!! 3-8 и только ветер свистит в ушах. 35 километров до дома за час двадцать. И это я заложил большой крюк через набережные. Ух, хорошо! День удался!! Итого, 65 километров.
Karhu

Верёвочный парк

Посетили сегодня верёвочный парк всей семьёй!! Дорого конечно, но удовольствия куча!! Втроём прошли по паре раз семейные трассы. И, пока Маша отдыхала на детских, я прошёл синюю и красную. Ух, хорошо!!